ANALISIS STABILITAS DAN KEBUTUHAN DAYA MESIN KAPAL PADA SEKOCI PPNS01

Ababil, Agustian (2022) ANALISIS STABILITAS DAN KEBUTUHAN DAYA MESIN KAPAL PADA SEKOCI PPNS01. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0119130033 - Agustian Ababil - Analisis Stabilitas dan Kebutuhan Daya Mesin pada Kapal Sekoci PPNS01.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Sekoci merupakan bagian alat keselamatan yang ada di atas kapal yang gunanya untuk meninggalkan kapal pada saat kapal dalam kondisi darurat dan tidak dimungkinkan untuk bertahan di atas kapal. Pembuatan sekoci berbahan fiberglass pernah dilakukan di Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya. Kapal sekoci PPNS01 yang berada di kampus Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya tersebut tidak memiliki kelengkapan data sehingga diperlukan perancangan gambar kapal sekoci tersebut. Pada awal dilakukan pengukuran ulang sebagai perolehan data untuk pembuatan rencana garis dan rencana umum. Selain pembuatan desain kapal maka dilakukan juga analisa stabilitas dan kebutuhan daya kapal. Pada analisa selanjutnya menggunakan bantuan software maxsurf stability dan maxsurf resistance. Data yang diperlukan adalah desain kapal yang dibuat dengan maxsurf modeller. Pada analisia kebutuhan daya mesin digunakan bantuan maxsurf resistance dengan metode displacment yang digunakan yaitu metode Holtrop. Untuk hasil analisa hambatan dan daya kapal dengan maxsurf resistance pada kecepatan 8 knots didapatkan hasil yaitu metode Holtrop sebesar 23,840 Hp dengan tahanan sebesar 2.1 kN. Efisiensi mesin dianggap 85% maka daya yang dibutuhkan adalah 28,047 HP. Mesin yang diansumsikan adalah NANNI N3.30 dengan daya maksimal 29HP pada 3600 r/min. Pada proses analisa stabilitas untuk kriterianya menggunakan kriteria standart IMO. Hasil analisa dari ketiga kondisi yang telah ditentukan sudah memenuhi kriteria IMO dan memiliki stabilitas kapal yang baik

Actions (login required)

View Item