ANALISA STABILITAS KAPAL PADA KMP. XXX AKIBAT PERUBAHAN FUNGSI VOID TANK MENJADI FRESH WATER TANK

Lestari, Rindi Ayu (2022) ANALISA STABILITAS KAPAL PADA KMP. XXX AKIBAT PERUBAHAN FUNGSI VOID TANK MENJADI FRESH WATER TANK. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0119030005 - Rindi Ayu Lestari - Analisa Stabilitas Kapal pada KMP. XXX Akibat Perubahan Fungsi i Void Tank _i menjadi i Fresh Water Tank _i -1.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

KMP. XXX yang merupakan Kapal Ferry berjenis “Ferry Ro-Ro”. Terdapat permintaan dari pemilik kapal untuk menambah sekat melintang guna merubah fungsi void tank menjadi fresh water tank. Hal ini dapat berpengaruh pada berat kapal dan stabilitasnya. Oleh sebab itu, perlu dilakukannya analisa stabilitas akibat perubahan void tank menjadi fresh water tank. Proses analisa stabilitas diawali dengan pembuatan model dengan menggunakan software Maxsurf, kemudian menentukan berat dan titik berat kapal kosong setelah penambahan sekat, melakukan analisa di maxsurf apakah sudah sesuai dengan syarat IS Code 2008 oleh IMO. Hasil analisa setelah penambahan sekat kapal pada saat kondisi 1 diperoleh nilai GZ = 2,078 m. Pada kondisi 2 diperoleh nilai GZ = 1,967 m. Pada kondisi 3 diperoleh nilai GZ = 1,92 m. Pada kondisi 4 diperoleh nilai GZ = 1,936 m. Pada kondisi 5 diperoleh nilai GZ = 1,963 m. Pada kondisi 6 nilai GZ = 2,025. Pada kondisi 7 nilai GZ = 1,774. Pada kondisi 8 nilai GZ = 2,019. Pada kondisi 9 nilai GZ = 2,066. Kemudian nilai titik berat secara vertikal (VCG) berubah dari 5.563 meter menjadi 5.560 meter dari baseline dan titik berat secara horizontal (LCG) berubah dari 32.473 meter menjadi 32.493 meter dari AP

Actions (login required)

View Item