STUDI TEKNIS PENGGUNAAN SISTEM PROPULSI WATERJET SEBAGAI PENGGERAK ALTERNATIF KAPAL PATROLI 14 M DENGAN PENGGERAK SISTEM PROPULSI STERNDRIVE

Alfikri, Marsha Randy (2021) STUDI TEKNIS PENGGUNAAN SISTEM PROPULSI WATERJET SEBAGAI PENGGERAK ALTERNATIF KAPAL PATROLI 14 M DENGAN PENGGERAK SISTEM PROPULSI STERNDRIVE. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0317040017 - Marsha Randy Alfikri - Studi Teknis Penggunaan Sistem Propulsi i Waterjet _i Sebagai Penggerak Alternatif Kapal Patroli 14 M Dengan Penggerak Sistem Propulsi i Sterndrive _i .pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Kapal patroli (Patrol Boat) merupakan kapal yang digunakan sebagai kapal polisi atau penjaga pantai yang biasanya dilengkapi dengan persenjataan dan memiliki performa yang maksimum dan lincah. Untuk membuat kapal berkecepatan tinggi, beberapa aspek harus dipertimbangkan salah satunya sistem propulsi. Penggunaan sistem propulsi pada kapal sangat beragam tergantung tipe dan kebutuhan kapal. Pemodelan sistem propulsi ini sering dilakukan oleh galangan kapal agar bisa digunakan lebih tepat dan efisien. Dalam tugas akhir ini dilakukan analisa teknis penggunaan sistem propulsi waterjet pada kapal patrol 14 m dengan cara melakukan perhitungan dan pemilihan sistem propulsi yang tepat. Pada dasarnya kapal High Speed Craft ini di desain untuk mencapai kecepatan yang optimal. Salah satu cara untuk mendapatkan kecepatan pada suatu kapal adalah dengan merubah sistem propulsinya. Perhitungan metode holtrop didapatkan sebesar 26.75 kN. Kebutuhan masing – masing engine membutuhkan daya sebesar 364.38 kW dan daya untuk pompa waterjet sebesar 303.52 kW. Analisis dan perhitungan menentukan pemilihan mesin induk dengan merk Volvo Penta tipe D6-380 HP dan waterjet dengan tipe Almarine jet AJ 350.

Actions (login required)

View Item