ANALISA PENGARUH PERUBAHAN SUDUT PITCH TERHADAP PERFORMA CONTROLLABLE PITCH PROPELLER (CPP) DENGAN METODE CFD

JATMIKO, BAGAS WAHYU (2021) ANALISA PENGARUH PERUBAHAN SUDUT PITCH TERHADAP PERFORMA CONTROLLABLE PITCH PROPELLER (CPP) DENGAN METODE CFD. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0317040040 - Bagas Wahyu Jatmiko - Analisa Pengaruh Perubahan Sudut i Pitch _i Terhadap Performa i Controllable Pitch Propeller _i (CPP) dengan Metode CFD.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Kapal merupakan alat transportasi air yang keberadaannya sangat dibutuhkan untuk sekarang ini, untuk itu maka diperlukan kapal dengan performa yang bagus untuk melayani permintaan akan jasa pelayaran. Salah satu faktor yang mempengaruhi performa sebuah kapal ialah sistem propulsi. Dalam penelitian ini dilakukan analisa menggunakan software ANSYS. Terdapat 6 model variasi dari propeller AU 4-55 dengan variasi sudut pitch 0°, 5°, 10°, 15°, 20°, dan 25°. Dalam penelitian ini metode yang digunakan adalah metode penelitian kuantitatif eksperimen yaitu dengan mensimulasikan model propeller dengan metode Computational Fluid Dynamic (CFD) untuk distribusi aliran air yang terjadi dengan kondisi air terbuka, sehingga dari gambaran tersebut dapat dilakukan analisa mengenai aliran fluida pada propeller tersebut untuk mendapatkan nilai thrust, torque, effisiensi, dan kavitasi. Dari hasil analisa model variasi sudut pitch propeller AU 4-55 diperoleh nilai thrust tertinggi pada sudut pitch 10° sebesar 69716,6 N dan nilai thrust terendah pada sudut pitch 25° sebesar 51567,8 N. Nilai torque tertinggi pada sudut pitch 25° sebesar 31885,3 Nm dan nilai thrust terendah pada sudut pitch 0° sebesar 2329,18 Nm. Nilai efisiensi tertinggi pada sudut pitch 0° dan nilai efisiensi terendah pada sudut pitch 25°. Nilai kavitasi tertinggi pada sudut pitch 25° sebesar 1.7699e-09 dan nilai terendah pada sudut pitch 20° sebesar 9.75117e-10

Actions (login required)

View Item