PERENCANAAN DOCKING TB. BUGANDA DI SLIPWAY DOCK PT. PERIKANAN NUSANTARA (PERSERO) CABANG SURABAYA

HANAFI, M. YUSRIL (2021) PERENCANAAN DOCKING TB. BUGANDA DI SLIPWAY DOCK PT. PERIKANAN NUSANTARA (PERSERO) CABANG SURABAYA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0218030003 - M. Yusril Hanafi - Perencanaan i Docking _i TB. Buganda di i Slipway Dock _i PT. Perikanan Nusantara (Persero) Cabang Surabaya.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Docking adalah salah satu rangkaian kegiatan yang cukup penting dalam proses reparasi kapal. Proses docking dengan menggunakan metode slipway dock, perlu mempertimbangkan mengenai jumlah, jarak, layout cradle maupun layout jig/ganjal dengan memperhatikan jenis kapal, panjang kapal dan bentuk lambung kapal sehingga kapal mudah untuk ditarik ke atas. Maka dari itu, Penulis melakukan kegiatan perencanaan docking TB. Buganda di slipway dock PT. Perikanan Nusantara (Persero) Cabang Surabaya. Metode yang digunakan penulis dalam penelitian ini adalah kegiatan observasi, wawancara maupun studi literasi yang digunakan untuk menghitung terlebih dahulu ukuran utama kapal TB. Buganda terhadap spesifikasi dari slipway dock. Proses selanjutnya yaitu mempersiapkan slipway dock mulai dari jumlah, jarak dan layout cradle yang akan digunakan. Kemudian melakukan pembuatan layout ganjal/jig diatas cradle (kereta) serta mekanisme pengedokan dengan menggunakna slipway dock. Hasil dari perhitungan diperoleh TB. Buganda mempunyai berat 48,81 GT, membutuhkan sekitar 3 buah cradle serta 92 balok ganjal dengan ukuran 800 mm x 200 mm x 200 mm. Untuk cradle 1 dan 2 mempunyai jarak dari centerline 1910 mm dan tinggi susunan jig 1080 mm sedangkan cradle 3 mempunyai jarak dari centerline adalah 1080 mm dan tinggi susunan jig 680 mm.

Actions (login required)

View Item