PERANCANGAN KAPAL MULTI-PURPOSE DI PAPUA BARAT SEBAGAI SARANA TRANSPORTASI DAN DISTRIBUSI BARANG

Hamidah, Hamidah (2021) PERANCANGAN KAPAL MULTI-PURPOSE DI PAPUA BARAT SEBAGAI SARANA TRANSPORTASI DAN DISTRIBUSI BARANG. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0119140064 - Hamidah - Perancangan Kapal Multi-Purpose di Papua Barat Sebagai Sarana Transportasi dan Distribusi Barang.pdf Restricted to Repository staff only Download (18MB)

Abstract

Fleksibilitas transportasi laut di Papua Barat masih belum optimal dan masih terbatas kapal-kapal besar, untuk menunjang transportasi dan distribusi barang ,maka dibutuhkan Kapal Multi-Purpose di Papua Barat Sebagai Sarana Transportasi dan Distribusi Barang dengan GT sebesar 50 ton, kapasitas penumpang 30 orang dan kecepatan dinas 10 knot. Dengan menggunakan perhitungan pendekatan besarnya GT kapal diperoleh ukuran utama kapal sebesar L.O.A = 20.00 m, L.W.L = 17.70 m B) = 4.30 m, H = 1.80 m, T = 1.50 m dengan kapasitas ruang muat sebesar 22.43 m 3 . Hasil perhitungan menggunakan software Maxsurf Resistance dengan metode Holtrop diketahui daya mesin yang dibutuhkan sebesar 300 HP. Dari proses pembangunan yang menggunakan material Fiberglass Reinforced Plastik (FRP) dengan metode laminasi hand lay-up, hasil perhitungan konstruksi (Scantling Calculation) yang mengacu pada rule BKI FRP 2016 dapat diperoleh besarnya LWT kapal sebesar 14.19 kg dengan DWT sebesar 40.050 kg. Hasil perhitungan stabilitas menggunakan aplikasi Maxsurf Stability yang mengacu pada regulasi IMO HSC code 2000 Annex 8, dalam 4 kondisi yaitu kondisi 1 full load, kondisi 2 half load, kondisi 3 quarter load, dan kondisi 4 empty (kosong), secara keseluruhan telah memenuhi persyaratan yang ditentukan. Dan berdasarkan estimasi rencana anggaran biaya pembuatan kapal multi-purpose mulai dari kasko, mesin induk dan perlengkapannya diketahui mencapai sebesar Rp. 2.700.000.000,00.

Actions (login required)

View Item