REDESIGN PATROL BOAT MENJADI AMBULANCE BOAT DI PT. TRI RATNA DIESEL INDONESIA

HAKIM, MUHAMMAD LUKMAN (2021) REDESIGN PATROL BOAT MENJADI AMBULANCE BOAT DI PT. TRI RATNA DIESEL INDONESIA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0117040050 - Muhammad Lukman Hakim - i Redesign Patrol Boat _i menjadi i Ambulance Boat _i di PT. Tri Ratna i Diesel _i Indonesia.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

Redesign adalah melakukan pembaharuan dengan tetap mengacu pada desain yang lama, sehingga dapat mengakibatkan kemajuan pada desain tersebut atau meningkatkan nilai ekonominya. Pada penelitian ini redesign dilakukan pada Patrol Boat menjadi Ambulance Boat, Redesign tersebut bukan tanpa alasan, kondisi pandemic di Indonesia yang terus meningkat dan fasilitas kesehatan yang kurang memadai melandasi adanya redesign patrol boat menjadi ambulance boat ini. Persyaratan dan perlengkapan Ambulance Boat ini disesuaikan dengan KEMENKES-KESSOS mengenai kendaraan pelayanan medis. Oleh sebab itu diperlukan adanya proses analisa pada kapal untuk memenuhi standarisasi tersebut. Proses diawali dengan mengumpulkan data kapal seperti ukuran utama, tabel offset, dan data pendukung lainnya. Kemudian dilakukan permodelan lambung kapal pada Maxsurf Modeller Advanced, dari permodelan tersebut didapatkan linesplan kapal, kemudian dilakukan proses perubahan rencana umum dimana proses ini membutuhkan perhitungan daya motor yang dihitung menggunakan analisa tahanan oleh Maxsurf Resistance dan juga dilakukan perhitungan berat kapal sebelum dan sesudah redesign. Langkah selanjutnya adalah dilakukan analisa stbilitas kapal menggunakan Maxsurf Stability Advanced dengan berbagai kondisi pembebanan, kemudian dilakukan pula analisa seakeeping pada kapal dengan menggunakan maxsurf Motion Advanced. Lalu langkah terakhir dilakukan penataan interior dan peralatan serta visualisasi 3D hasil redesign yang telah dilakukan. Dari seluruh proses tersebut didapatkan bahwa selisih berat sebelum dan setelah redesign adalah 0.374 Ton, dengan daya yang dibutuhkan sebesar 261.767 HP pada kecepatan 18 Knot. Hasil analisa stabilitas pada semua kondisi pembebanan sudah memenuhi kriteria IMO A 749 CH.3. Hasil analisa seakeeping juga sudah memenuhi kriteria seakeeping OLSON 1978. Perencanaan interior dilakukan dengan menerapkan konsep desain practical yang sesuai untuk kendaraan pelayanan medis.

Actions (login required)

View Item