ANALISIS PENGARUH PERUBAHAN BENTUK BURITAN AKIBAT MODIFIKASI KAPAL TERHADAP TAHANAN KAPAL DENGAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS

PUTRO, JULYUS ACANG SUWIGNYO (2021) ANALISIS PENGARUH PERUBAHAN BENTUK BURITAN AKIBAT MODIFIKASI KAPAL TERHADAP TAHANAN KAPAL DENGAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0116040053 - Julyus Acang Suwignyo Putro - Analisis Pengaruh Perubahan Bentuk Buritan Akibat Modifikasi Kapal Terhadap Tahanan Kapal Dengan Metode.pdf Restricted to Repository staff only Download (10MB)

Abstract

Perubahan sistem propulsion pada sebuah kapal mengakibatkan kapal harus mengalami modifikasi pada bagian buritan kapal. Dengan modifikasi yang terjadi mengahruskan kapal mengalami perubahan pada tahanan total yang akan diterima, kecepatan aliran fluida hingga pola aliran fluida. Oleh karena itu dilakukan simulasi dan analisis yang bertujuan menghitung besarnya nilai drag force dan velocity u, serta mendapatkan nilai tahanan total kapal sebelum dan setelah modifikasi. Analisis dilakukan dengan melakukan variasi pada ukuran skeg untuk kapal setelah modifikasi, dengan menentukan 4 jumlah variasi yang terfokus pada skeg. Metode computational fluid dynamics (CFD) diterapkan dalam penelitian tugas akhir ini dengan menggunakan software ANSYS Workbench. Berdasarkan hasil simulasi dan analisis yang telah dilakukan didapatkan nilai drag force untuk kapal sebelum modifikasi sebesar 118,70 kN sedangkan nilai drag force 81,59 kN sebagai nilai terkecil pada variasi 4. Untuk nilai velocity u kapal sebelum modifikasi sebesar 3,220 m/s sedangkan untuk kapal setelah modifikasi 3,461 m/s sebagai nilai terbesar pada variasi 4. Sedangkan untuk tahanan total pada kapal mengalami penurunan dari kapal sebelum modifikasi dengan besar nilai 118,70 kN turun menjadi 82,93 kN saat setelah mengalami modifikasi dengan besar penurunan tahanan sebesar 30%.

Actions (login required)

View Item