ANALISA TEKNIS PENAMBAHAN BALLAST TETAP TUGBOAT 16 M

Muhammad, Rafli Arsyan (2020) ANALISA TEKNIS PENAMBAHAN BALLAST TETAP TUGBOAT 16 M. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0116030012 - Rafli Arsyan Muhammad - Analisa Teknis Penambahan i Ballast _i Tetap i Tugboat _i 16 M.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Tugboat merupakan salah satu jenis kapal yang membantu proses penempatan kapal yang akan melakukan repair dan juga membantu dalam proses pengantaran kapal untuk kembali berlayar di PT. X. Namun, pada saat pengoperasian kapal Tugboat ABK yang bertugas mendapati bahwa kapal tersebut mengalami oleng. Oleh karena itu perlu dilakukan Analisa terhadap stabilitas melintang kapal. Proses analisa diawali dengan pembuatan model kapal menggunakan aplikasi maxsurf modeler, kemudian menghitung ulang Light Weight Tonnage (LWT) kapal beserta titik berat, kemudian dilakukan pengujian stabilitas kapal menggunakan maxsurf stability pada kondisi sebelum dilakukan modifikasi, kemudian merancang penambahan ballast tetap untuk mengatasi masalah tersebut, kemudian dilakukan analisa stabilitas kapal akibat penambahan ballast tetap tersebut seusai dengan aturan Resolution MSC.267(85)-Adoption of the International Code on Intact Stability, 2008 (2008 IS Code)-(Adopted on 4 December 2008)-Part A for Mandatory Criteria (Ch. 2 General Criteria) dan Resolution MSC.267(85)- Adoption of the International Code on Intact Stability, 2008 (2008 IS Code)- (Adopted on 4 December 2008)-Part A for Mandatory Criteria (Ch. 3 Special Criteria for Certain Ships). Hasil Analisa stabilitas setelah penambahan ballast tetap, untuk kondisi 1 diperoleh nilai GM 0,648 m, kondisi 2 nilai GM 0,521 m, kondisi 3 nilai GM 0,544 m, kondisi 4 nilai GM 0,574 m, kondisi 5 nilai GM 0,701 m. Berdasarkan hasil 5 kondisi diperoleh bahwa angle of maximum GZ pada semua kondisi memenuhi criteria.

Actions (login required)

View Item