ANALISIS PENGARUH VARIASI BULBOUS BOW TERHADAP DAYA MESIN INDUK DAN RESPON GERAKAN KAPAL PADA KAPAL BANTU RUMAH SAKIT (BRS)

Noech, Miekail Thoba (2020) ANALISIS PENGARUH VARIASI BULBOUS BOW TERHADAP DAYA MESIN INDUK DAN RESPON GERAKAN KAPAL PADA KAPAL BANTU RUMAH SAKIT (BRS). Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0316040043 - Miekail Thoba Noech - Analisis Pengaruh Variasi i Bulbous Bow _i Terhadap Daya Mesin Induk dan Respon Gerakan Kapal Pada Kapal Bantu Rumah Sakit (BRS).pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB)

Abstract

Pengembangan teknologi maritim beserta penunjangnya untuk meningkatkan performa dan operasional kapal saat ini mulai beragam. Contoh aspek pengembangannya adalah penambahan bulbous bow sebagai pengurang tahanan (resistance) pada kapal. Tugas akhir ini menganalisis variasi bentuk bulbous bow terhadap daya mesin induk kapal serta terhadap respon gerakan kapal (Seakeeping) dan Indeks kenyamanan untuk Kapal Bantu Rumah Sakit dengan perangkat lunak Maxsurf Modeler, Resistance dan Motion. Dalam penelitian ini dilakukan beberapa variasi yaitu dua variasi tipe bulbous bow, empat kondisi muatan kapal, tiga kecepatan kapal, dan lima arah datangnya gelombang. Berdasarkan analisis data yang dilakukan, Bulbous Bow tipe Delta lebih unggul dibandingkan dengan yang lainnya karena memiliki nilai hambatan dan daya yang terkecil yaitu sebesar 459,1 kn dan 4251,015 kw dengan menggunakan Metode Holtrop. Sedangkan pada analisis respon gerakan amplitudo signifikan, olah gerak kapal, batasan tinggi gelombang dan tingkat kenyamanan, Bulbous Bow tipe Elips jauh lebih baik dibandingkan dengan tipe Delta dan Nabla dengan hasil nilai maksimum 5,09 derajat pada amplitudo signifikan roll, 2,54 derajat pada RMS roll angle dengan Batasan tinggi gelombang melebihi 5 meter serta memiliki kenyamanan yang paling baik pada kriteria Motion Sickness Incidence (MSI) moderate dan Motion Induced Interruption(MII) posible

Actions (login required)

View Item