ANALISIS INTACT STABILITY DAN DAMAGE STABILITY AKIBAT PENGARUH MODIFIKASI PENAMBAHAN PANJANG 12 METER

Fadila, Nur (2020) ANALISIS INTACT STABILITY DAN DAMAGE STABILITY AKIBAT PENGARUH MODIFIKASI PENAMBAHAN PANJANG 12 METER. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0116040024 - Nur Fadila - Analisis Intact Stability Dan Damage Stability Akibat Pengaruh Modifikasi Penambahan Panjang 12 Meter.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

KMP. Roditha merupakan salah satu kapal ferry yang memiliki rute pelayaran Padang Bai – Lembar. Kapal ini melakukan penambahan panjang kapal dengan cara menambah volume ruang muat pada bagian midship kapal, sehingga kapal diharapkan dapat mengangkut muatan yang lebih besar dan lebih banyak dari sebelumnya. Pihak pemilik kapal yang memiliki keinginan memodifikasi kapal tersebut dengan menambah panjang kapal, dengan panjang awal adalah LPP 60,0 meter dan ditambah sepanjang 12 meter menjadi 72,0 meter. Dengan adanya perencanaan tersebut maka harus dilakukan perhitungan intact stability dan damage stability. Dalam penelitian ini diharapkan dapat mengetahui hasil perhitungan berat, LCG dan KG serta adanya hasil intact stability dan damage stability pada kapal setelah dilakukan penambahan panjang. Dalam menghitung analisa stabilitas adapun software bantuan yang digunakan adalah Maxsurf Modeler dan Maxsurf Stability. Analisa hanya menganalisa berdasarkan standart IMO Reolution A749 untuk intact stability criteria. Sendangkan untuk damage stability probabilistic berdasarkan standart SOLAS Ch.II-1 Part B-1. Nilai berat = 1172,893 ton, LCG = 33,759 m dan KG = 4,523 m. Hasil pemeriksaan intact stability pada semua kondisi perhitungan masih memenuhi dengan nilai GM ≥ 0,15 m. Sedangkan hasil pemeriksaan pada damage stability tidak memenuhi persyaratan dengan nilai A = 0,328641 dan R = 0,689851 untuk kondisi trim 0% terhadap Ls dan nilai A = 0,413357 dan R = 0,689851 untuk kondisi trim 1,5% terhadap Ls.

Actions (login required)

View Item