OPTIMALISASI UKURAN DECK GIRDER DAN WEB BEAM AKIBAT MODIFIKASI PADA KAPAL BANTU RUMAH SAKIT MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

Rizqy, Mochammad (2020) OPTIMALISASI UKURAN DECK GIRDER DAN WEB BEAM AKIBAT MODIFIKASI PADA KAPAL BANTU RUMAH SAKIT MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0116040013 - Moch. Rizqy - Optimalisasi Ukuran i Deck Girder _i Dan i Web Beam _i Akibat Modifikasi Pada Kapal Bantu Rumah Sakit Menggunakan Metode Elemen Hingga.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Kapal Bantu Rumah Sakit atau yang biasa disebut Kapal BRS merupakan salah satu kekuatan pendukung yang dibutuhkan oleh TNI-AL. Proses pembuatan kapal BRS dilakukan pada galangan dengan menerapkan desain yang sama dengan kapal perang sebelumnya, yakni jenis kapal LPD (Landing Platform Dock). Dikarenakan ukuran awal deck girder dan web beam yang digunakan LPD terlalu tinggi pada deck 02’, akibatnya menghambat akses crew kapal pada deck 01’ yang ada dibawahnya. Sehingga, dalam penelitian ini ukuran penguat tersebut dilakukan Optimalisasi yang awalnya memiliki tinggi 550mm menjadi 350mm. Untuk mengetahui kekuatan konstruksi yang telah dioptimalkan dapat ditinjau dari nilai tegangan, defleksi, dan Safety factor pada deck 02’ kapal BRS. Penggambaran 2D dilakukan dengan menggunakan Software Autocad 2007 selanjutnya dimodelkan dan dianalisis menggunakan Software Autodesk Inventor. Dari hasil analisis software didapatkan nilai tegangan maksimal dari model dengan kondisi fix sebesar 126,8Mpa pada deck 02’ Untuk nilai defleksi maksimal dari model dengan kondisi fix sebesar 2,74Mpa pada deck 02’. Sedangkan untuk nilai safety factor yang terjadi pada model yakni sebesar 1,58.

Actions (login required)

View Item