EVALUASI PERBANDINGAN BIAYA DOCKING REPAIR KAPAL SABUK NUSANTARA 41 SEBELUM DAN SESUDAH DILAKUKANNYA PENJADWALAN DENGAN METODE CPM DAN CRASHING

Ardianto, Kiranda Hadi (2020) EVALUASI PERBANDINGAN BIAYA DOCKING REPAIR KAPAL SABUK NUSANTARA 41 SEBELUM DAN SESUDAH DILAKUKANNYA PENJADWALAN DENGAN METODE CPM DAN CRASHING. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0317030018 - Kiranda Hadi Ardianto - Evaluasi Perbandingan Biaya i Docking Repair _i Kapal Sabuk Nusantara 41 Sebelum dan Sesudah Dilakukannya Penjadwalan Dengan Metode i CPM _i dan i Crashing _i .pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Kapal merupakan alat transportasi laut yang mengankut barang ataupun orang. Ketika kapal mulai beroprasi repair dan maintenance adalah hal penting yang telah diatur oleh class, salah satunya adalah pelaksanaan docking yang terjadwal. Dalam proses docking pihak galangan diharuskan dapat melakukan repair yang terjadwal, hal ini untuk menanggulangi keterlambatan dalam proses repair. Tidak bisa dipungkiri bahawa keterlambatan dalam suatu penjadwalan proyek merupakan hal yang sering terjadi. Apabila terjadi keterlambatan dalam suatu proses pengerjaan maka akan menghambat atau terganggunya pekerjaan berikutnya. Sehingga suatu proyek akan semakin lama terselesaikan dan juga semakin banyak pula biaya yang harus dikeluarkan. Di PT. Tambangan Raya Permai sendiri tidak ada penjadwalan tersutruktur melainkan hanya rekap laporan seteleah kegiatan repair selesai dilaksanakan. Sebagai acuan kami mengevaluasi penjadwalan docking repair kapal Sabuk Nusantara 41 dengan menggunakan network planning dan metode CPM (critical path method). Setelah dilakukan percepatan proyek dengan menggunakan metode CPM (Critical Path Method) didapatkan waktu pekerjaan docking repair kapal lebih cepat dimana waktu sebelum dipercepat 15 hari memakan biaya Rp 606,866,600.00 menjadi 12 hari yang memakan biaya Rp 586,841,100.00 dengan selisih biaya sebesar Rp 20,025,500.00.

Actions (login required)

View Item