Analisis Perbandingan Tahanan Pada Variasi Bulbous Bow Yang Diterapkan Pada Kapal Oil Tanker MT.Petro Ocean XVII

Lailaturahmi., F (2019) Analisis Perbandingan Tahanan Pada Variasi Bulbous Bow Yang Diterapkan Pada Kapal Oil Tanker MT.Petro Ocean XVII. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0116030028 - Lailaturahmi. F - Analisis Perbandingan Tahanan Pada Variasi _i_Bulbous Bow__i_ Yang Diterapkan Pada Kapal Oil Tanker.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Perancangan kapal merupakan tahapan yang dilakukan secara berulangulang untuk memenuhi ketentuan suatu kapal. Perunya membuat inovasi-inovasi dalam bentuk kapal guna menghasilkan hasil yang lebih efisien. Salah satu inovasinya adalah dilakukannya penambahan bulbous bow pada haluan kapal guna mengurangi tahanan yang terjadi pada kapal. Penelitian ini bertujuan untuk menemukan variasi bulbous bow yang lebih efisien dalam komposisi tahanan total untuk kapal oil tanker MT. Petro Ocean XVII. Gagasan dari penelitian ini adalah dengan menganalisis tahanan pada setiap varisi bulbous bow yang didesain sebanyak 6 kali dengan parameter linear form coefficients dari penelitian Kracth (1978). Dalam mendesain bulbous bow menggunakan Software Autocad dan Software Masxurf Modeler untuk analisis tahanan menggunakan Software Masxurf Resistance . Berdasarkan analisis tahanan ke-6 desain bulbous bow, variasi 1 desain ke-2 dengan L PR 1.58 m, Z B 1.65 dan surface area sebesar 8.176 m 2 merupakan desain yang paling baik dari ke-5 desain yang telah dicoba karena mempunyai tahanan total paling kecil, yaitu sebesar 62.8 kN. Dimana presentase perubahan volume displacemnet dari model awal sebesar 0.020 % dan nilai tahanan berkurang sebesar 5.28 %.

Actions (login required)

View Item