Analisis Struktur dan Stabilitas Akibat Alih Fungsi Ruang Pada Kapal Ferry 72 Meter

Prathama, Muhammad Albistha Luvian (2019) Analisis Struktur dan Stabilitas Akibat Alih Fungsi Ruang Pada Kapal Ferry 72 Meter. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0115040026 - Muhammad Albistha Luvian Prathama - Analisis Struktur dan Stabilitas Akibat Alih Fungsi Ruang Pada Kapal Ferry 72 Meter.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Kontruksi kapal yang di bangun harus memenuhi aturan yang telah ditetapkan oleh masing masing badan klasifikasi dan harus dibangun seringan mungkin tanpa mengurangi kekuatan serta kriteria stabilitas yang telah ditentukan, seperti sebagaimana perancangan konstruksi car deck dan double bottom. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan struktur akibat adanya muatan berupa mobil penumpang pada double bottom, serta hilangnya pilar yang menopang geladak kendaraan dimana besar kompensasi konstruksi akibat hilangnya pilar dan ketentuan lainya sesuai dengan aturan BKI, serta mengetahui stabilitas awal kapal, sehingga dapat digunakan sebagai pertimbangan perencanaan kapal. Dari hasil analisis metode elemen hingga, pada konstruksi car deck dengan ukuran meshing 85mm mengalami tegangan maksimal sebesar 136,22 MPa yang terjadi pada perpotongan antara bracket dan deck longitudinal pada ruang akses dari double bottom menuju car deck pada frame 62, mengalami defleksi maksimum sebesar 1,1178 mm dan memiliki safety factor 1,69 Sedangkan pada konstruksi double bottom dengan ukuran meshing 300 mm mengalami tegangan maksimal sebesar 12,44 MPa yang terjadi pada perpotongan antara floor dengan side girder pada frame 58, mengalami defleksi maksimum sebesar 0,54 mm dan memiliki nilai safety factor 23,94. Sedangan untuk stabilitas kapal telah memenuhi persyaratan IMO code on Intact stability A.749 (18), Chapter 3.

Actions (login required)

View Item