Analisa Tegangan pada Konstruksi Crane Foundation dan Koreksi Nilai Safety Factor yang Telah diijinkan oleh BKI pada Kapal Kontainer 100 Teus

Syahputra, Alvine Fadhila (2019) Analisa Tegangan pada Konstruksi Crane Foundation dan Koreksi Nilai Safety Factor yang Telah diijinkan oleh BKI pada Kapal Kontainer 100 Teus. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0115030048 - Alvine Fadhila Syaputra - Analisa Tegangan Pada Konstruksi Crane Fondation dan Koreksi Nilai Safety Factor Yang Telah Diizinkan Oleh BKI Pada Kapal Kontainer 100 Teus.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Crane foundation yang dirancang terlalu kuat akan menjadi sangat berat dan jika dirancang terlalu lemah akan sangat beresiko tinggi mengalami kegagalan struktur, karena struktur tidak mampu menahan beban atau load dari crane ketika melakukan kegiatan bongkar muat. Pada penelitian ini membahas analisa tegangan dan koreksi nilai safety factor pada konstruksi crane foundation pada kapal kontainer x 100 teus secara static dengan metode elemen hingga dengan menggunakan aplikasi analisa ANSYS 18.1. Penelitian ini menitk beratkan pada konstruksi crane foundation yang berada diantara diatas geladak dan dibawah crane. Penelitian ini menggunakan variasi nilai pembebanan (20 ton, 25 ton, 30 ton, 35 ton, 40 ton) dan sudut elevasi crane (0° dan 45°). Dari analisa ini bertujuan untuk mengetahui nilai tegangan maksimum yang dapat diterima konstruksi crane foundation saat mengangkat beban normal dan mengetahui besar beban maksimum yang dapat ditumpu oleh konstruksi crane foundation ditinjau dari pertimbangan tegangan maksimum dan niali safety factor. Dari hasil analisa nilai tegangan maksimum yang dapat diterima oleh konstruksi crane foundation saat mengangkat beban normal 135,58 MPa yang disyaratkan BKI yaitu 190 MPa dan Beban maksimum yang dapat ditumpu oleh konstruksi crane foundation sebesar 35 ton jika mengacu pada tegangan maksimum dan 30 ton jika mengacu pada safety factor.

Actions (login required)

View Item