Karakteristik Hidrodinamika Aliran Air Disekitar Propeller-Rudder Pada Berbagai Bentuk Profile Rudder Dan Jarak Dengan Propeller

Ilmi, Muhammad Jihadin (2018) Karakteristik Hidrodinamika Aliran Air Disekitar Propeller-Rudder Pada Berbagai Bentuk Profile Rudder Dan Jarak Dengan Propeller. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0314040017 - Muhammad Jihadin Ilmi - Karakteristik Hidrodinamika Aliran Air Disekitar Propeller-Rudder Pada Berbagai Bentuk Profile Rudder Dan Jarak Dengan Propeller.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

Perancangan sistem maneuver pada kapal harus dapat mengatasi seluruh gaya hambat yang diterima kapal agar dapat memenuhi standar kecepatan. Karakteristik rudder-propeller sangat berpengaruh terhadap performa sistem maneuver. Jarak antara rudder-propeller (Hugo,2016), bentuk rudder profile (Liu,2016), serta pengaruhnya jika mengunakan tipe twin screw (muscari,2017). Dalam penelitian ini akan membahas mengenai pengujian rudder-propeller pada kapal perintis 2000 GT dengan variasi jarak rudder dan variasi rudder profile yang bertujuan untuk mendapatkan nilai drag, Lift terbaik sebagai parameter performa maneuver. Pemodelan 3D propeller menggunakan software PropCad dan Pemodelan 3D rudder menggunakan software ANSYS. Analisa menggunakan pendekatan metode Computational Fluid Dynamic (CFD). Penelitian dilakukan dengan mempertimbangkan validasi dari penelitian sebelumnya dari beberapa jurnal nasional dan internasional. Dari hasil permodelan tersebut memiliki Velocity yang mendekati hasil sea trial sebagai validasi. Hasil sea trial memiliki nilai 9-13,3 atau 4,63-6,842 m/s, Sedangkan hasil simulasi ANSYS menunjukan nilai 5,64 m/s yang ditunjukan melalui countur pada Fluent dengan putara propeller 424 rpm sesuai perancangan yang sebenarnya. Hasil dari penelitian ini adalah NACA0018 adalah yang paling seimbang dari segi drag & lift dan jarak paling baik adalah 25% Diameter propeller atau 447 mm.

Actions (login required)

View Item