DESAIN SISTEM BALLAST PADA KAPAL KONTAINER 100 TEUS

Kusuma, Febri Ardi (2018) DESAIN SISTEM BALLAST PADA KAPAL KONTAINER 100 TEUS. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0315030029 - Febri Ardi Kusuma - Desain Sistem Ballast pada Kapal Kontainer 100 Teus.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Kapal kontainer merupakan alat transportasi laut yang digunakan untuk keperluan jalur perairan dan digunakan untuk mengangkut peti kemas yang standart. Pada saat proses bongkar muat tersebut kapal pasti akan mengalami trim ataupun oleng dikarenakan beban peti kemas. Maka diperlukan adanya sistem yang dapat menunjang kestabilan kapal yaitu sistem ballast.Cara kerja sistem ballast secara umum adalah untuk mengisi tangki ballast yang berada di double bottom dengan air laut yang di ambil dari sea chest. Air laut di distribusikan menuju tangka ballast dengan menggunakan pompa dan pipa transfer. Equipment pendukung seperti valve, bellmouth dan strainer dibutuhkan untuk menunjang kinerja sistem ballast. Di PT. Orela Shipyard menerima pesanan client berupa kapal container berkapasitas 100 TEUS. Dalam proses perancangannya dibuat berbagai desain sistem pendukung yang salah satunya adalah perencanaan sistem ballast. Pertama yang dilakukan adalah membuat diagram sistem ballast, kemudian ditentukan diameter pipa utama dan pipa cabang sesuai standart JIS STPG 38-ERW SCH. 40 dengan DN400A dan 65A, kemudian mencari head loss total untuk mengetahui head pompa sehingga dapat di ketahui berapa daya pompa yang di butuhkan.Pada sistem ballast kapal tersebut di desain sehingga mempunyai kapasitas sebesar 0,267 m3/s. Terdapat head losses sebesar 17,152 m pada sistem ballast tersebut sehingga daya pompa yang dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan sistem adalah 39,219 kW.

Actions (login required)

View Item