STUDY PERBANDINGAN PENGGUNAAN PROFIL BULB DENGAN PROFIL SIKU UNTUK BLOCK H07 PADA KAPAL LCU 1500 DWT

Nugraha, Ridho Labib (2018) STUDY PERBANDINGAN PENGGUNAAN PROFIL BULB DENGAN PROFIL SIKU UNTUK BLOCK H07 PADA KAPAL LCU 1500 DWT. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0215030009 - Ridho Labib Nugraha - Study Perbandingan Berat Penggunaan Profil Bulb Dengan Profil Siku Untuk Block H07 Pada Kapal LCU 1500 DWT.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Dalam pembangunan kapal idealnya memiliki kontruksi yang kuat untuk menunjang kinerja kapal dalam mengangkut beban muatan. Kontruksi kapal tersebut berupa profil-profil yang terpasang dalam hull contruction. Data yang telah diperoleh nantinya akan diolah dan dibandingkan antara penggunaan profil bulb dengan profil siku untuk memilih profil mana yang paling ringan. Kapal yang digunakan adalah kapal LCU 1500 DWT. Gambar desain blok tertentu yaitu block H07 dengan jenis profil yang digunakan adalah profil bulb. Kedua profil tersebut akan dibandingkan dengan modulus yang sama. Penentuan konversi modulus profil tidak menghitung sendiri melainkan berdasarkan konversi dari tabel annex BKI. Berdasarkan gambar blok H07 didapat profil bulb modulus 66 cm3 mempunyai ukuran 140x6 yang setara dengan profil siku 1 00x75x7, profil bulb modulus 110 cm3 mempunyai ukuran 160x8 setara dengan profil siku 130x75x8, profil bulb modulus 250 cm3 mempunyai ukuran 200x11,5 yang setara dengan profil siku 180x90x10, dan profil bulb modulus 280 cm3 mempunyai ukuran 220x10 yang setara dengan profil siku 150x100x14. Berat total profil bulb yang terdapat pada blok H07 yaitu sebesar 25,140 ton sedangkan berat total profil siku yaitu sebesar 26,569 ton. Untuk berat total konstruksi blok H07 menggunakan profil bulb mempunyai berat total 144,3008 ton sedangkan menggunakan profil siku mempunyai berat total 145,7355 ton. Dengan demikian berat konstruksi menggunakan profil bulb lebih ringan 1,4347 ton dari profil siku.

Actions (login required)

View Item