ANALISA PERBANDINGAN TEKANAN AIRBAG PADA BENTUK DASAR KAPAL YANG BERBEDA KETIKA PROSES DOCKING

Zulfianti, Zalicha Adellia (2018) ANALISA PERBANDINGAN TEKANAN AIRBAG PADA BENTUK DASAR KAPAL YANG BERBEDA KETIKA PROSES DOCKING. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0215030003 - Zalicha Adellia Zulfianti - Analisa Perbandingan Tekanan Airbag Pada Bentuk Dasar Kapal Yang Berbeda Ketika Proses Docking.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Industri perkapalan di Indonesi saat ini mengalami perkembangan. Perkembangan tersebut dimulai sejak digagasnya program tol laut untuk menjamin konektivitas antar pulau. Program ini memicu semakin berkembangnya teknologi industri galangan kapal. Salah satu contoh dari bentuk tersebut adalah pengedokan. Metode yang saat ini sering digunakan yaitu sistem airbag. Kelebihan pada sistem docking airbag yaitu proses penggunaannya yang mudah dan efisien. Pada proses perencanaan penurunan kapal, pihak galangan akan melakukan beberapa perhitungan. Perhitungan ini bertujuan untuk menentukan kebutuhan tekanan dan jumlah kebutuhan airbag yang dibutuhkan. Metode pendekatan yang digunakan yaitu dengan cara mengetahui terlebih dahulu jumlah berat dan panjang dari kapal yang akan diturunkan. Proses selanjutnya yaitu penentuan jumlah airbag yang harus terpasang. Selanjutnya dilakukan perhitungan kebutuhan tekanan. Perhitungan tersebut dilakukan dengan berbagai rumus tekanan. Selain itu perhitungan ini dilakukan dengan pendekatan dan teori di lapangan. Dari perbandingan tersebut didapatkan hasil pada perencanaan tekanan untuk dasar kapal yang datar sebesar 0,155 N, untuk dasar kapal yang u sebesar 0,127 N dan untuk dasar kapal yang v sebesar 0,989 N sedangkan untuk hasil dilapangan tekanan untuk kapal dengan dasar kapal yang datar sebesar 0,04, untuk kapal dengan dasar kapal yang U sebesar 0,05, untuk kapal dengan dasar kapal yang v sebesar 0,07.

Actions (login required)

View Item