ANALISA KEKUATAN KONSTRUKSI DOUBLE BOTTOM H-381, KAPAL KONTAINER 100 TEUS DENGAN VARIASI TAMBAHAN PROFIL U DAN PROFIL H

Syahputra, Dipta Aditya (2018) ANALISA KEKUATAN KONSTRUKSI DOUBLE BOTTOM H-381, KAPAL KONTAINER 100 TEUS DENGAN VARIASI TAMBAHAN PROFIL U DAN PROFIL H. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0114040019 - Dipta Aditya Syahputra - Analisa Kekuatan Konstruksi Double Bottom H-381,Kapal Kontainer 100 TEUS Dengan Variasi Tambahan Profil U dan Profil H.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Kapal kontainer adalah kapal yang mengangkut peti kemas dengan jumlah tertentu dari satu tempat ke tempat lainya. Kontainer adalah suatu peti kemas yang variasi isinya barang-barang tertentu. Dalam pembangunan sebuah kapal, tidak akan terlepas dari adanya penegar. Pada double bottom terdapat tambahan penegar atau penguat yang bentuknya profil U. Untuk penelitian ini penegar profil U diganti dengan profil H. Jadi penelitian ini dibuat untuk mengetahui perbandingan kekuatan dari profil U dan profil H pada bagian konstruksi double bottom. Untuk mengetahui kekuatan konstruksi ditinjau dari tegangan, defleksi dan frekuensi. Permodelan diambil satu ruang muat untuk dibuat dengan Software Autocad dan dianalisa pada Ansys Workbench. Dari hasil analisa software didapatkan nilai tegangan maksimal dari model ruang muat tanpa variasi profil di double bottom pada kondisi fix sebesar 189,879 Mpa dan kondisi spring sebesar 234,87 Mpa, tegangan maksimal dari model ruang muat dengan tambahan variasi penegar profil U di double bottom pada kondisi fix sebesar 143,47 Mpa dan kondisi spring sebesar 200,980 MPa. tegangan maksimal untuk model ruang muat dengan tambahan variasi penegar profil H di double bottom pada kondisi fix sebesar 154,20 Mpa, dan kondisi springs ebesar 226,970 Mpa. Sedangkan nilai defleksi sebesar 35 mm dan nilai frekuensi sebesar 16,576 Hz.

Actions (login required)

View Item