ANALISA PERENCANAAN DOCKING MV. X MENGGUNAKAN AIRBAG

Murni, Bella Setia (2018) ANALISA PERENCANAAN DOCKING MV. X MENGGUNAKAN AIRBAG. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0115030053 - Bella Setia Murni - Analisa Perencanaan Docking MV. X Menggunakan Airbag.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Docking kapal merupakan proses yang dilakukan untuk memindahkan kapal dari air atau laut ke atas Dock dengan fasilitas bantuan pengedokan. Salah satu metode yang saat ini sering digunakan untuk proses docking adalah airbag docking. Air bag docking merupakan docking yang menggunakan sarana airbag untuk memindahkan kapal ke atas slipway. Dalam proses pengerjaan reparasi kapal khususnya kapal MV X, PT Dok Pantai Lamongan menggunakan sarana airbag dalam proses docking. Agar proses docking dapat berjalan dengan baik maka dilakuakan analisa dalam prencanaan docking menggunakan airbag. Analisa tersebut berupa anaalisa kekuatan windlass, analisa jumlah airbag yang digunakan, serta analisa kekuatan dock blok dengan pembebanan sesuai dengan doking plan. Dari hasil perhitungan displacemenet kapal ketika docking sebesar 2355,76 Ton. dan kapasitas windlass sebesar 34430,034 KN. Sehingga windlass mampu menaikkan kapal keatas slipway karena beban kapal lebih kecil dari kapasitas windlass. Jumlah airbag yang digunakan dalam proses docking kapal MV. X sebanyak 17 buah dengan jarak antar air bag sebesar 6,66 m. Dari hasil analisa kekuatan dok block dengan pembebanan sesuai dengan dokplan dapat diketahui bahawa tegangan maksimum yang dihasilkan dari pembebanan adalah 2.07 × 105 N/mm2. Tegangan maksimum dari hasil analisa melebihi tegangan ijin sehingga dok blok tersebut tidak mampu untuk menahan beban kapal ketika docking.

Actions (login required)

View Item