ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN BULBOUS BOW TERHADAP TAHANAN KAPAL CPO BARGE 3500 TON

Izzati, Tanika Safira Amalia (2018) ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN BULBOUS BOW TERHADAP TAHANAN KAPAL CPO BARGE 3500 TON. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0115030041 - Tanika Safira Amalia Izzati - Analisis Pengaruh Penambahan Bulbous Bow Terhadap Tahanan Kapal Cpo Barge 3500 Ton.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Kapal merupakan armada laut yang berfungsi sebagai alat transportasi untuk memindahkan barang atau penumpang dari satu tempat ke tempat lain, baik sebatas pelayaran nusantara maupun pelayaran internasional. Dalam proses pembangunannya, tahanan dari sebuah kapal perlu diperhatikan. CPO BARGE 3500 TON merupakan pengangkut minyak kelapa sawit mentah. Bulbous bow adalah salah satu bentuk haluan kapal yang digunakan untuk mengurangi tahanan dari sebuah kapal. Kapal CPO BARGE 3500 TON ini pada lambung aslinya tidak memiliki bulbous bow. Oleh karena itu pada tugas akhir ini, penulis melakukan proses analisis akibat penambahan bulbous bow bentuk “O”. Analisa yang digunakan yaitu analisa tahanan untuk mengetahui bentuk haluan yang lebih efisien untuk kapal CPO BARGE 3500 TON ini. Dalam melakukan proses analisa, penulis menggunakan software analisa Hull Speed (Maxsurf). Penggunaan software ini diharapkan dapat menghasilkan data yang lebih maksimal tanpa perlu melakukan simulasi atau pembuatan model. Berdasarkan analisa penambahan bulbous bow dan pengaruhnya terhadap tahanan, bentuk haluan “O” pada bulbous bow variasi desain ke-4 dengan panjang 1.23 m, luas penampang Fp 1.052 m2, lebar 0.643 m, tinggi 1.336 m adalah bentuk bulbous bow paling menguntungkan digunakan daripada ketiga model lainnya karena dapat mengurangi tahanan sebesar 8.94 % dari tahanan awal 59.53 kN menjadi 54.23 kN.

Actions (login required)

View Item