ANALISA TEGANGAN KONSTRUKSI HELIDECK DAN KOREKSI NILAI SAFETY FACTOR YANG TELAH DIIJINKAN OLEH BKI PADA KAPAL PATROLI YUDISTIRA 73 METER

Anam, Syaiful (2018) ANALISA TEGANGAN KONSTRUKSI HELIDECK DAN KOREKSI NILAI SAFETY FACTOR YANG TELAH DIIJINKAN OLEH BKI PADA KAPAL PATROLI YUDISTIRA 73 METER. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0115030036 - Syaiful Anam - Analisa Tegangan Pada Konstruksi Helideck Dan Koreksi Nilai Safety Factor Yang Telah Diijinkan Oleh BKI Pada Kapal Patroli Yudistira 73 Meter.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB)

Abstract

Helideck yang dibangun terlalu kuat akan menjadi berat dan dapat menyebabkan kapal menjadi lamban serta membutuhkan biaya besar, jika helideck dibangun dan dirancang terlalu lemah beresiko tinggi mengalami kegagalan struktur karena tidak mampu menahan beban dari helikopter ketika landing maupun lepas landas. Pada penelitian ini membahas analisa tegangan dan koreksi nilai safety factor element pada structure element deck beam, deck girder dan pillar system konstruksi helideck pada kapal Patroli Yudistira 73 meter secara static dengan elemen hingga dengan kondisi berat helikopter maksimum lepas landas saat helikopter rest diatas helideck. Dari hasil analisa nilai tegangan pada structure element deck beam 23.169 Mpa yang disyaratkan BKI yaitu 188 Mpa, deck girder 5.018 Mpa yang disyaratkan BKI yaitu 162.06 Mpa dan pillar system 4.210 Mpa yang disyaratkan BKI yaitu 138.23 Mpa, dari nilai tegangan konstruksi masih kuat karna tegangan yang didapatkan masih dibawah dari yang disyaratkan oleh BKI. Koreksi nilai safety factor dengan berat maksimal lepas landas pada deck beam 8.11 yang disyaratkan BKI yaitu 1.25, deck girder 32.2 yang disyaratkan BKI yaitu 1.45 dan pillar system 32.83 yang diysratkan BKI yaitu 1.7, dari nilai safety factor masih aman, nilai safety factor yang didapatkan lebih besar dari nilai minimal yang disyaratkan oleh BKI.

Actions (login required)

View Item