ANALISA PERUBAHAN KECEPATAN AKIBAT PENAMBAHAN PANJANG KAPAL PADA MIDSHIP KM X

Fitriah, Najmatul (2018) ANALISA PERUBAHAN KECEPATAN AKIBAT PENAMBAHAN PANJANG KAPAL PADA MIDSHIP KM X. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0115030011 - Najmatul Fitriah - Analisa Perubahan Kecepatan Akibat Penambahan Panjang Pada Midship KM X.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Kapal general cargo adalah kapal yang mengangkut bermacam-macam muatan berupa barang.Barang yang diangkut biasanya merupakan barang yang sudah dikemas. Karena ada permintaan penambahan muatan maka pihak owner melakukan perubahan pada kapal,perubahan yang ingin di lakukan adalah perubahan pada bagian midship dengan menambah 10 M. Dengan perubahan yang dilakukan terhadap ukuran utama kapal, maka akan terjadi penambahan pada luas permukaan basah yang mengakibatkan bertambah pula tahanan air terhadap lambung kapal,sedang mesin masih tetap.Proses analisa kecepatan ini dilakukan dengan mengumpulkan data kapal seperti data ukuran utama kapal, linesplan. Setelah itu melakukan modeler 3d pada maxsurf pro.Kemudian di analisa menggunakan maxsurf resistance untuk mengetahui perubahan nilai tahanan,untuk mengetahui pengaruh kecepatan apakah mengalami perubahan atau tidak.Selain menggunakan Maxsurf disini juga menggunakan Metode pendekatan untuk perbandingan. Metode pendekatan yang digunakan adalah metode holtrop.Dari hasil analisa tahanan meskipun nilai tahanan mengalami perubahan dari 92 kN dan setelah mengalami modifikasi menjadi 101,6 kN,tetapi untuk kecepatan setelah mengalami modifikasi tidak ada perubahan karena kebutuhan daya mesin masih memenuhi,sehingga kecepatan yang digunakan masih sama yaitu 12 knot.

Actions (login required)

View Item